Ежегодно Польша сокращает для перевозчиков России, Беларуси и Украины квоты разрешений на международные автомобильные перевозки, что приводит к уменьшению провозных возможностей на направлении в/из Европы.
С февраля 2014 года Беларусь переходит на дизтопливо Евро 5
13.03.2013
Количество показов: 937
5 марта 2013 года в Республике Беларусь обозначения нефтепродуктов приведены в соответствие с техрегламентом Таможенного союза «О требованиях к автомобильному и авиационному бензину и судовому топливу, топливу для реактивных двигателей и мазуту», который действует с 31 декабря 2012 года.
В название марок топлива добавились классификационные коды «К2», «К3», «К4», «К5» в соответствии с их экологическими характеристиками. Согласно техрегламента ТС дизельное топливо экологического класса «К4» будет обращаться в Беларуси до 31 января 2014 года, после чего к реализации будет допускаться только дизтопливо «К5». Бензин класса «К3» будет в обращении до конца 2014 года, «К4» - еще весь 2015 год.
Количество показов: 937
- 2019
- 2018
- 2017
- 2016
- 2015
- 2014
- 2013
- 2012
- 2011
В каждом регионе мира есть свои схемы «снятия» денег с неосторожных хозяйствующих субъектов. Рассмотрим несколько присущих китайскому региону приемов «работы» с неопытными иностранными игроками на их рынке.
Как преодолевать ограничения разрешительной системы в международных перевозках и покупать технику дешевле? Как решать проблему растущего дефицита квалифицированных водительских кадров? Что сегодня предлагает рынок грузовиков нового поколения? Ответы на эти и другие вопросы – в интервью эксперта.
Карта сайта
