Ежегодно Польша сокращает для перевозчиков России, Беларуси и Украины квоты разрешений на международные автомобильные перевозки, что приводит к уменьшению провозных возможностей на направлении в/из Европы.
Грузооборот между странами ЕС и ТС растет в обоих направлениях
29.05.2013
В 1 квартале 2013 года грузооборот между странами Европейского союза и Таможенного союза (на четырех видах транспорта - авто, ж/д, авиа, море) вырос на 5,1% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года и составил более 82 млн. тонн. Причем положительная динамика грузопотока отмечается в обоих направлениях (импорт/экспорт). (Здесь и далее по данным Евростата, обработка данных сектора аналитики ГК TELS)
Самую большую долю грузооборота (67 млн. тонн) взял на себя морской транспорт, на котором в 1 квартале 2013 года из Таможенного союза в страны ЕС было экспортировано 65,2 млн. тонн грузов. (Понятно, что основной объем экспорта у нас приходится на природные ресурсы.) И это единственный вид транспорта, на котором наблюдается положительная динамика по грузообороту (+7%). На других видах транспорта объемы перевозок снизились: авиа – на 18%, ж/д – на 4,6%. Практически на том же уровне остался грузооборот на автомобильном транспорте: снижение этого показателя на 0,2% находится, как говорят в таких случаях, «в пределах погрешности расчетов».
Грузооборот между Европейским союзом и Таможенным союзом в 1 кв. 2013 года по видам транспорта, тонн
|
Вид транспорта |
Оборот_1 кв 2012 |
Оборот_1 кв 2013 |
|
Авиа |
33 959 |
27 861 |
|
ж/д |
8 711 608 |
8 311 481 |
|
авто |
6 781 728 |
6 771 545 |
|
море |
62 822 023 |
67 218 457 |
Долевое распределение, %
Из первой десятки стран Евросоюза, обеспечивающих более 80% грузооборота со странами ТС, заметная отрицательная динамика у Нидерландов (-6,8%) и Германии (-11,1%). Показатели объемов перевозок с этими странами снизились в обоих направлениях. Положительная динамика грузооборота отмечается с Италией (+14,6%), Финляндией (+10,9%), Польшей (+26,9%), Испанией (+21,1%), Литвой (+10,5%).
ТОП-10 стран Европейского союза с наибольшим грузооборотом со странами Таможенного союза, тонн
|
Страна |
Оборот_1 кв 2012 |
Оборот_1 кв 2013 |
|
Нидерланды |
10 117 897 |
9 431 231 |
|
Германия |
9 988 714 |
8 883 269 |
|
Италия |
7 284 618 |
8 349 574 |
|
Франция |
7 809 329 |
8 027 256 |
|
Великобритания |
7 278 699 |
6 865 648 |
|
Финляндия |
5 867 160 |
6 504 546 |
|
Польша |
5 012 409 |
6 360 627 |
|
Испания |
4 369 778 |
5 293 856 |
|
Бельгия |
3 026 058 |
4 462 991 |
|
Литва |
3 626 837 |
4 007 073 |
Динамика развития
Долевое распределение в 1 квартале 2013 года
Если же сравнивать изменения в объемах грузооборота между странами ЕС и Таможенным союзом в тоннах, то самое заметное увеличение грузооборота произошло с Бельгией (+1,43 млн. тонн), Польшей (+1,34 млн. тонн), Италией и Грецией (по 1 млн. тонн), Испанией (+0,9 млн. тонн). Сильнее всего снизились объемы перевозок между ТС и Германией (-1,1 млн. тонн), Швецией (-0,78 млн. тонн), Нидерландами (-0,68 млн. тонн).
Материал подготовлен сектором аналитики ГК TELS
- 2017
- 2016
- 2015
- 2014
- 2013
- 2012
- 2011
- 2010
В каждом регионе мира есть свои схемы «снятия» денег с неосторожных хозяйствующих субъектов. Рассмотрим несколько присущих китайскому региону приемов «работы» с неопытными иностранными игроками на их рынке.
Как преодолевать ограничения разрешительной системы в международных перевозках и покупать технику дешевле? Как решать проблему растущего дефицита квалифицированных водительских кадров? Что сегодня предлагает рынок грузовиков нового поколения? Ответы на эти и другие вопросы – в интервью эксперта.
16.09.2019
Интеграция России и Беларуси – проект конфедеративного государства?
«Программа действий Беларуси и РФ по реализации положений договора о создании Союзного государства» рассчитана на полтора года и предполагает частичное объединение двух экономических систем с января 2021 года.
13.09.2019
24 тыс. TEUs: новый контейнеровоз вышел на линию. Рады не все
Около 400 портовых терминалов ЕС объединились в борьбе за ограничение глобальных контейнерных альянсов в их праве на ввод в эксплуатацию новых судов выше текущих предельных габаритов.
09.09.2019
Торговая война США-Китай продлится еще несколько лет
Международное рейтинговое агентство Moody's предположило, что эскалация американо-китайского торгового конфликта может сохраниться в ближайшие 3-5 лет.
RSS
